Царапина на машине: полировка или покраска?

Из чего состоит покрытие кузова

Заводское покрытие — это несколько слоёв: металл, грунт, цветная краска (база) и сверху прозрачный лак. Именно лак даёт блеск и первым принимает на себя щётки мойки, ветки и чужие сумки. От того, до какого слоя дошла царапина, зависит способ ремонта.

• Только лак — тонкие царапины и «паутинка» от мойки. Убираются полировкой.
• Облез лак — прозрачный слой отслоился пятнами, под ним тусклая краска. Это уже не царапина: полировка не поможет, нужна покраска детали.
• Лак и краска — царапина видна под любым углом, но металл не виден. Иногда помогает глубокая полировка, чаще нужна локальная подкраска.
• До грунта или металла — в царапине виден белый, серый или рыжий цвет. Только покраска, иначе пойдёт коррозия.

Как определить глубину царапины

1. Помойте место. Грязь в царапине делает её глубже на вид.
2. Проведите ногтем поперёк. Если ноготь не цепляется — скорее всего, царапина в лаке. Цепляется — глубже.
3. Смочите водой. Пока поверхность мокрая, вода заполняет мелкие царапины в лаке, и они почти пропадают.
4. Посмотрите на цвет на дне. Цвет кузова — повреждена краска; белый или серый — грунт; рыжий или блестящий металл — до железа.

Когда хватит полировки

Полировка снимает тонкий слой лака вокруг царапины и выравнивает поверхность, поэтому царапина исчезает, а не закрашивается. Так уходят следы мойки, голограммы, мелкие царапины от веток и ключей, если они не дошли до краски. Заводской лак при этом остаётся — для машины на продажу это плюс.

Одну деталь обычно делаем за несколько часов. Если царапин много по всему кузову, выгоднее полировать машину целиком — подробнее в статье как отполировать автомобиль.

Когда нужна покраска

Если царапина дошла до грунта или металла, полировкой её не вывести: снимать пришлось бы весь лак вокруг. Здесь два варианта:

• Локальная покраска — красим часть детали с плавным переходом, затем полируем. Подходит для небольших повреждений.
• Покраска детали целиком — когда царапин много или они длинные, через всю деталь.

Цвет подбираем по коду и по месту, в тон соседним деталям. Если металл открыт, не тяните: под открытой царапиной зимой быстро появляется ржавчина.

Что можно сделать самому

• Мелкие царапины в лаке — ручная полировка пастой с мягкой микрофиброй. Работайте небольшими участками, без сильного нажима.
• Сколы и точечные царапины до металла — подкраска кисточкой в цвет кузова, чтобы закрыть металл от влаги. Это временная защита, а не ремонт: место будет заметно.
• Карандаши, восковые мелки — заполняют царапину, она становится менее заметной на время, до нескольких моек.

Машинкой без опыта лучше не полировать: на кромках деталей лак тонкий, и его легко протереть до краски.

Сколько стоит убрать царапину в Кемерово